2012/5/1 15:56

食用油價(jià)格“失控”：上漲源頭并不在國(guó)內(nèi)

全方位調(diào)控物價(jià)之食用油

本輪食用油價(jià)格上漲源于國(guó)際大豆原料進(jìn)入上升通道，在失去大豆定價(jià)權(quán)的前提下，中國(guó)很難在大宗商品炒家的圍堵下單獨(dú)調(diào)整價(jià)格。

上海浦東新區(qū)臺(tái)兒莊路一家聯(lián)華超市內(nèi)一桶5升裝金龍魚調(diào)和油現(xiàn)在的標(biāo)價(jià)是65.8元，一桶海獅大豆油標(biāo)價(jià)為54.5元。而在三個(gè)月前，它們的價(jià)格只有56元和不超過(guò)50元。在大豆價(jià)格飆升之后，食用油也開始漲價(jià)了。

與其他農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲不同的是，食用油漲價(jià)被視為是典型的“輸入型通脹”。

豆油價(jià)格沖破萬(wàn)元大關(guān)

早在10月中旬，食用油調(diào)價(jià)消息已經(jīng)在市場(chǎng)中傳開。

“國(guó)慶節(jié)前也在漲，但是節(jié)前漲價(jià)是很正常的，沒(méi)想到過(guò)完節(jié)后，價(jià)格還是一直在漲，而且每天都在變?！鄙虾＝瓧钷r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)糧油部陳建說(shuō)，10月14日，每箱（4桶×5升）海獅大豆油從164元漲至180元，金龍魚調(diào)和油則從每箱210元漲至225元。

零售市場(chǎng)價(jià)格上調(diào)隨之涌動(dòng)，包括金龍魚、魯花、長(zhǎng)壽花等食用油品牌先后傳出在著手調(diào)價(jià)計(jì)劃。

一周后，金龍魚品牌所屬的益海嘉里集團(tuán)于10月21日就調(diào)價(jià)問(wèn)題回復(fù)早報(bào)，表示將對(duì)旗下各品類小包裝油的價(jià)格上調(diào)，幅度在“4%~10%以上”。

雖然更多的食用油生產(chǎn)廠家選擇“只做不說(shuō)”，但食用油漲價(jià)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的一致行為?！敖瘕堲~占國(guó)內(nèi)小包裝食用油的份額接近五成，它的一舉一動(dòng)對(duì)其他食用油品牌具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。”一名油脂廠的相關(guān)人士告訴記者。

國(guó)內(nèi)食用油價(jià)格波動(dòng)，引起政府的重視。10月20日，30萬(wàn)噸臨儲(chǔ)食用油向市場(chǎng)投放，不過(guò)市場(chǎng)對(duì)于這一舉措的調(diào)控效果并不樂(lè)觀，“短期可能有效果，但是很難改變長(zhǎng)期向上的趨勢(shì)?！敝型额檰?wèn)食品行業(yè)研究員周思然這樣點(diǎn)評(píng)。

中華油脂網(wǎng)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月5日國(guó)內(nèi)豆油現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格在連續(xù)第四周上漲后突破萬(wàn)元大關(guān)，并于11月10日達(dá)到最高峰，沿海油廠一級(jí)豆油當(dāng)日最高報(bào)價(jià)達(dá)10600元/噸。自11月12日起，在國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控等因素的刺激下，國(guó)內(nèi)油脂期貨市場(chǎng)連續(xù)震蕩下行。11月17日，沿海一級(jí)豆油現(xiàn)貨報(bào)價(jià)已跌破萬(wàn)元，每噸最低價(jià)為9600元。江楊農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的食用油價(jià)格隨之下調(diào)，每箱較一周前減價(jià)5元左右。

“上漲源頭并不在國(guó)內(nèi)”

周思然作出前述判斷的依據(jù)是，“食用油價(jià)格上漲源頭并不在國(guó)內(nèi)”，在進(jìn)口大豆價(jià)格仍然處于上漲通道中時(shí)，食用油價(jià)格要想通過(guò)國(guó)內(nèi)調(diào)控降下來(lái)，很難。

上海糧油行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)趙志偉也認(rèn)為，除了受國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品上漲帶動(dòng)、大豆收購(gòu)價(jià)上調(diào)以及國(guó)內(nèi)廠家為銷售旺季備貨的需求，以及價(jià)格更低棕櫚油隨著氣候轉(zhuǎn)冷無(wú)法再作大豆油的替代品等多種因素影響，此次的食用油價(jià)格上漲最主要的原因是進(jìn)口成本上漲。

這一說(shuō)法也得到油脂加工企業(yè)的印證。益海嘉里在解釋漲價(jià)原因時(shí)表示，由于原材料價(jià)格連續(xù)三個(gè)月快速上漲達(dá)27%，該集團(tuán)自7月以來(lái)已經(jīng)持續(xù)虧損，成本價(jià)格倒掛。國(guó)內(nèi)某大型糧油生產(chǎn)企業(yè)的一名相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“食用油價(jià)格上漲和加工企業(yè)并沒(méi)有太大關(guān)系，加工廠人工和技術(shù)都沒(méi)有變化，漲價(jià)的源頭不在國(guó)內(nèi)，進(jìn)口大豆價(jià)格漲價(jià)，食用油也會(huì)跟著漲。”

據(jù)海關(guān)總署最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，進(jìn)口大豆的均價(jià)自今年7月以來(lái)已經(jīng)連續(xù)上漲，今年10月中國(guó)進(jìn)口大豆373萬(wàn)噸，價(jià)值17.569億美元，進(jìn)口均價(jià)為471美元/噸，比9月份的449.7美元/噸上漲4.7%，與7月份的422.4美元/噸相比上漲11.5%。

國(guó)內(nèi)食用油價(jià)格之所以會(huì)與國(guó)際大豆市場(chǎng)產(chǎn)生如此強(qiáng)烈的聯(lián)動(dòng)，與中國(guó)大豆消費(fèi)主要依賴進(jìn)口，話語(yǔ)權(quán)旁落有關(guān)?！爸袊?guó)是最大的大豆進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)，但是在國(guó)際市場(chǎng)上卻沒(méi)有發(fā)言權(quán)，因此國(guó)際市場(chǎng)大豆價(jià)格一旦波動(dòng)，就會(huì)直接傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)來(lái)，引發(fā)國(guó)內(nèi)食用油價(jià)格波動(dòng)。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究所研究員李國(guó)祥說(shuō)。

據(jù)介紹，目前除黑龍江當(dāng)?shù)氐挠椭庸S外，國(guó)內(nèi)七成的油脂加工廠所用的原料大豆來(lái)自進(jìn)口。而在20年前，中國(guó)還一度是全球最大的大豆出口國(guó)。

“種一畝大豆最多賺200元”

“1987年，中國(guó)是世界上出口大豆最多的國(guó)家，但是到了2007年，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的大豆進(jìn)口國(guó)?！壁w志偉介紹，中國(guó)在20年間由出口國(guó)轉(zhuǎn)變成進(jìn)口國(guó)的原因，除了國(guó)外大豆采用集約化運(yùn)作、種植成本比國(guó)內(nèi)低外，還與國(guó)內(nèi)耕地面積緊張、大豆產(chǎn)量多年徘徊不前有關(guān)。

“大規(guī)模的城鎮(zhèn)化建設(shè)，很多原來(lái)的耕地現(xiàn)在都建了房子?！痹诒ＷC主糧供應(yīng)的大前提下，用于大豆種植的土地有限。再加上種植效益及國(guó)家補(bǔ)貼政策的差異，越來(lái)越多的農(nóng)民開始放棄種植大豆。

“種一畝大豆，最多能賺200元，但是種一畝玉米，最起碼能賺上400元。”在占中國(guó)大豆產(chǎn)量近一半的黑龍江，該省雙山市寶清縣的種植戶闞延民說(shuō)，由于他所在的農(nóng)場(chǎng)規(guī)定作物輪換種植，今年他承包的300畝地都種了大豆，但收成并不好，按照現(xiàn)在1.82元/千克的收購(gòu)價(jià)，每畝只能賺200元，比那些種玉米和水稻的農(nóng)戶收益要差很多。闞延民說(shuō)，現(xiàn)在土地成本、人工成本都在漲，在他所在的縣，很多農(nóng)民更愿意種植玉米或水稻。

黑龍江省農(nóng)委今年3月公布的一則農(nóng)情調(diào)查顯示，2010年全省大豆種植面積預(yù)計(jì)下降到6500萬(wàn)畝，減少560萬(wàn)畝，跌幅逼近10%。

一方面是多年停滯不前的大豆產(chǎn)量，另一方面，食用油消費(fèi)需求卻在急速提升。

“過(guò)去很多地區(qū)還食用棉籽油，現(xiàn)在也都改吃大豆油，此外中國(guó)人喜歡食用肉類，養(yǎng)殖生豬所需要的飼料對(duì)豆粕（大豆提取豆油后得到的一種副產(chǎn)品）需求很大。”李國(guó)祥表示，目前中國(guó)大豆產(chǎn)量在1500萬(wàn)噸左右，但是大豆年需求量則超過(guò)5000萬(wàn)噸。