2012/5/1 16:38

前幾天，合作社向杭州運銷了一車青椒，出發(fā)時杭州市場的青椒批發(fā)價格每公斤是6元，兩天后運輸車到達杭州，批發(fā)價格已經(jīng)降到每公斤5.2元，原以為每公斤可以賺0.6元，結(jié)果倒賠0.2元……

產(chǎn)區(qū)“賣難”，銷區(qū)“買難”菜價走高還會持續(xù)多久？

今年以來，大中城市蔬菜價格持續(xù)波動。新華社“新華視點”記者在蔬菜主產(chǎn)區(qū)海南和主銷區(qū)北京等地，對蔬菜產(chǎn)銷流程作了跟蹤采訪發(fā)現(xiàn)，在冬季瓜菜的主產(chǎn)區(qū)海南，百姓也吃不到便宜菜，“菜價上漲的主要原因并非供需矛盾”。

農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計顯示，2010年中國人均蔬菜占有量達470多公斤，比世界平均水平多200多公斤，“完全可以滿足市場需求”。中國人民大學農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學院副院長鄭風田分析說，蔬菜從田間到餐桌，產(chǎn)銷環(huán)節(jié)最多有十多個，流通成本上升，是蔬菜價格上漲的一個重要因素。

新華社記者春節(jié)前搭乘一輛蔬菜運輸車從海南進京，行程2800多公里，目睹了一車辣椒從海南田間到北京農(nóng)貿(mào)市場的價格上漲過程。其中每公斤蔬菜從海南進京的流通費用，僅包裝費、冷庫預(yù)冷費、裝卸費、運費合計就要1.42元。

從批發(fā)市場到零售市場，環(huán)節(jié)過多，“最后一公里”菜價翻番，也是菜價上漲的原因之一。北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品(18.0