2012/5/1 15:54

一場急雨后的龍口港，沉靜中透著清爽。這個開啟我國近4年來首船玉米進(jìn)口的港口，如今正牽動著諸多國內(nèi)外糧商的神經(jīng)。

站在249米長的11號散糧泊位前，面對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，龍口港集團(tuán)海達(dá)物流公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理呂富舜將手臂指向不遠(yuǎn)處由船及岸的輸送帶：“9月上旬，還將有一艘裝載6萬噸美國玉米的貨輪在這里靠泊，大批進(jìn)口糧食將由此直接輸往岸邊18個筒倉和2個平面庫?！?/P>

作為我國北方接卸進(jìn)口玉米量最高的港口，龍口港鑒證了進(jìn)口原糧迎來“中國時刻”的前前后后。

“東方女王”號之后

時隔4年，中國購進(jìn)首船美國玉米后，此種主要糧食作物的大規(guī)模進(jìn)口終于“開閘”。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前中國買家累計(jì)訂購美國玉米數(shù)量已達(dá)27船，約合162萬噸。

“半個多月后，將有兩船美國玉米運(yùn)抵山東，一船靠泊龍口港，另一船將?？吭谌照諐股礁??！饼埧诟巯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向?qū)?bào)記者透露，進(jìn)口商是中糧集團(tuán)，貨主為我國北方最大的飼料企業(yè)六和集團(tuán)。

探秘玉米進(jìn)口，我們需先將目光投回兩個多月前的6月21日———是日，滿載6萬噸美國轉(zhuǎn)基因玉米的“東方女王”輪緩緩?fù)？吭邶埧诟?1號泊位。這是中國首次大批量進(jìn)口美國轉(zhuǎn)基因玉米，也是2006年至今我國進(jìn)口的首船美國玉米。其系六和集團(tuán)利用所獲配額自行進(jìn)口。

盡管只有區(qū)區(qū)6萬噸玉米，但“東方女王”號被相關(guān)各方高度關(guān)注。船舶作業(yè)期間，美國農(nóng)業(yè)協(xié)會、中糧集團(tuán)均到龍口港考察，關(guān)注作業(yè)動態(tài)。美國駐華使館委派其農(nóng)業(yè)專員到龍口港實(shí)地查看接卸、商檢情況?！八麄冎饕肓私庵袊俜綄γ绹D(zhuǎn)基因玉米所持的態(tài)度?！?/P>

予以高度關(guān)注的不僅是美方。據(jù)了解，中國商檢部門亦對此密切監(jiān)控?！皬母劭谘b卸、倉儲，到運(yùn)輸路線，以及到達(dá)飼料生產(chǎn)企業(yè)后的儲存、加工乃至廢料的處理，商檢部門都全程封閉式監(jiān)控?！敝槿耸拷榻B道，這就排除了人們直接食用轉(zhuǎn)基因玉米的可能。監(jiān)控結(jié)果顯示，這些玉米全部進(jìn)入了六和集團(tuán)的飼料廠并被加工成畜禽飼料。

盡管進(jìn)口方六和集團(tuán)對此事三緘其口，但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，首船玉米約1900元/噸，比當(dāng)時的國內(nèi)市場價(jià)每噸約低150元?！傲瓦@筆買賣相當(dāng)劃算?！?/P>

“開閘”之后，進(jìn)口接踵而至。龍口港集團(tuán)海達(dá)物流公司副總經(jīng)理孟令訓(xùn)向?qū)?bào)記者介紹，第一船美國玉米順利靠泊后，7月24日龍口港接卸了第二船玉米，隨后第三船美國玉米于8月1日靠泊日照嵐山港。之所以選擇嵐山，主要因其與山東另一重要養(yǎng)殖基地臨沂的飼料企業(yè)距離較近。據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，向山東出口玉米的是美國四大糧商之一的路易達(dá)孚公司，此3船的裝載量均在6萬—6.5萬噸之間。

不止是六和，多家飼料公司、玉米深加工企業(yè)乃至貿(mào)易商也正緊鑼密鼓部署進(jìn)口。據(jù)悉，玉米深加工大戶西王集團(tuán)將于9月份進(jìn)口5萬噸美國玉米。中糧訂購的14船約84萬噸美國玉米正陸續(xù)到港，其大多被投放到南方地區(qū)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)的廣東、福建一帶。

控制成本良策

盡管不乏爭議，但“開閘”之后人們發(fā)現(xiàn)，啟動玉米進(jìn)口既是國家平抑市場的有效手段，亦是企業(yè)控制成本的現(xiàn)實(shí)選擇。

今年春節(jié)后，國內(nèi)玉米價(jià)格持續(xù)上行，工廠采購價(jià)從1900元/噸上漲到目前的2050元/噸，漲幅頗令人瞠目。為抑制價(jià)格飆升，國家發(fā)改委在組織拋售國儲玉米之后，批準(zhǔn)向中糧及六和等商貿(mào)、飼料企業(yè)發(fā)放玉米進(jìn)口配額。

“生產(chǎn)企業(yè)的態(tài)度很明確，用國外玉米作為自己的原料補(bǔ)充?！辟Y深玉米市場分析人士、中國玉米網(wǎng)總經(jīng)理馮利臣分析說。

在獲得6萬噸進(jìn)口配額后，六和立即啟動進(jìn)口，于是就有了6月21日“東方女王”號靠泊龍口港的一幕。然而，這6萬噸遠(yuǎn)滿足不了其巨大需求，隨即六和又向擁有配額的中糧購買了4船美國玉米。這共計(jì)5船的進(jìn)口玉米將全部到達(dá)山東口岸，其中3船已經(jīng)運(yùn)抵。作為我國北方最大的飼料企業(yè)，六和集團(tuán)年產(chǎn)量達(dá) 1000萬噸，其原料主要為玉米，年消耗量800萬噸。

如此之高的需求，企業(yè)對玉米價(jià)格自然極為敏感。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前飼料行業(yè)利潤率極低，噸利潤只有20-30元。玉米價(jià)格稍有風(fēng)吹草動，飼料企業(yè)即會“震感明顯”。因此，選擇進(jìn)口調(diào)劑不失為控制成本的良策。

那么，糧食進(jìn)口企業(yè)為何選擇靠泊龍口港？

“這緣于地理優(yōu)勢和完備的疏港體系?！泵狭钣?xùn)向?qū)?bào)記者解釋，當(dāng)?shù)仃懧菲\(yùn)發(fā)達(dá)，整個膠東半島都可迅速到達(dá)；鐵路運(yùn)輸亦有優(yōu)勢，可通過鐵路將進(jìn)口玉米運(yùn)至濰坊青州，而濰坊是北方重要的養(yǎng)殖業(yè)基地，也是飼料生產(chǎn)基地，六和可以迅速將購買的美國玉米供應(yīng)給其在濰坊的飼料工廠；同樣，通過在龍口港“轉(zhuǎn)水”至小船，六和也可以將進(jìn)口玉米運(yùn)抵泊位相對較小的濰坊港、羊口港和濱州西港，以最大程度地降低物流成本。

并非“洪水猛獸”

“轉(zhuǎn)基因玉米來了，但其并非洪水猛獸?！瘪T利臣向?qū)?bào)記者表示，對轉(zhuǎn)基因作物的態(tài)度需冷靜客觀。

導(dǎo)報(bào)記者注意到，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國對轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品(18.2