2012/5/1 15:58

物價調控“金牌”一出，企業(yè)皆聞風而動。三河匯福糧油集團（以下簡稱“匯?！保┮淮握５耐．a(chǎn)變成導火索，引發(fā)了一場轟轟烈烈的食用油停產(chǎn)風波。

“我們被誤解了，這只是一次再普通不過的停產(chǎn)檢修，”匯福董事長辦公室的張先生在電話中再三向記者解釋，“在12月9日，我們就已經(jīng)恢復生產(chǎn)。”

然而，匯福這次長達8天的停產(chǎn)，已經(jīng)在市場上引起了不小的轟動。

停產(chǎn)？只是傳說

12月4日，一則關于物價調控導致食用油生產(chǎn)線停產(chǎn)的新聞引起了市場對食用油行業(yè)的普遍關注，事情緣起于12月1日的匯福停產(chǎn)事件。

“在 11月底，我們倉庫就基本裝滿了，生產(chǎn)食用油所剩下的豆粕已經(jīng)無地儲存，所以必須停產(chǎn)?！?2月15日，記者在多次撥打匯福董事長石克榮的手機未果后，電話被轉至董事長辦公室，辦公室人員張先生表示，造成倉庫爆滿的原因是由于接近年底，鐵路貨運車皮緊張，導致大量豆粕運不出去。

而記者還從匯福處得知，匯福每年會停工幾次對機器進行檢修，“這幾天公司采用了汽運等措施運輸豆粕，減輕庫存壓力，并將一些豆粕盡量賣給了當?shù)氐娘暳蠌S，所以很快就恢復生產(chǎn)了?！睆埾壬硎?。

對于糧油企業(yè)的停產(chǎn)現(xiàn)象，永安期貨的農(nóng)產(chǎn)品分析師夏天也認為不必擔心?！艾F(xiàn)在正值食用油消費淡季，每年11月至12月，糧油企業(yè)一般輪流對機器設備進行檢修，檢修時間為2至3周，糧油企業(yè)整體的開工率會比往常低，停產(chǎn)只是正?，F(xiàn)象。”夏天表示。

2010年11月29日，國家發(fā)改委5天內發(fā)布9條調控物價通知，對涉及居民生活用品的食用油等進行限價。限價令下，糧油企業(yè)的日子究竟如何？

“北方這邊生產(chǎn)食用油的大豆加工企業(yè)暫時沒有停產(chǎn)的跡象，南方的企業(yè)就不知道了。”黑龍江大豆協(xié)會副秘書長王小語告訴《中國經(jīng)營報》記者。

而青島國融集團研究農(nóng)產(chǎn)品的王健還替糧油加工企業(yè)算了一筆賬，“如果真的長時間停產(chǎn)，企業(yè)也耗不起，銀行的利息，員工的工資，管理費用等，所以即使產(chǎn)品市場價格在成本價上下，也會有很多企業(yè)選擇開工。”至于市場擔心的糧油企業(yè)大部分面臨停產(chǎn)，他認為這屬于夸大，“本來常年開工的糧油企業(yè)就不多，平均下來大概占46%左右，也就是四海（即益海、中海、黃海、大海），以及中糧、中紡油脂、九三油脂等這些企業(yè)，今年的情況不同于2008年，糧油企業(yè)應該不會出現(xiàn)大面積停產(chǎn)的情況?！?/P>

2008年，國家出臺東北地區(qū)大豆3700元/噸的保護價收購政策，而進口大豆跌至3000元/噸以下，每加工一噸國產(chǎn)大豆約虧損800多元，東北大量大豆加工企業(yè)一度出現(xiàn)大規(guī)模停產(chǎn)。

歷史會再次重演嗎？

企業(yè)熱盼補貼

12 月1日，國家發(fā)改委召集中糧集團、益海嘉里集團、九三糧油工業(yè)集團及中國中紡集團這四家大型食用油生產(chǎn)企業(yè)舉行座談會。業(yè)內盛傳會議的主要精神為：一、生產(chǎn)線不許停產(chǎn)；二、不能漲價；三、國儲大豆的拍賣要參加。其中關于不能漲價這條，業(yè)內的解釋為以上食用油企業(yè)未來4個月內價格只能下調，不能上漲。

然而，在12月3日舉行的國儲大豆拍賣會上，河北、山東、北京、天津、陜西等地的國儲大豆全部流拍。

“食用油不允許漲價，而上游大豆的價格在漲，加工企業(yè)對后市不看好，企業(yè)不愿意進貨，所以大豆流拍也是正常的。”當記者致電九三油脂時，其高層告訴記者。

事實上，自發(fā)改委限價以來，關于食用油企業(yè)虧損的聲音不斷。

“現(xiàn)在每生產(chǎn)一噸食用油，小包裝的要虧損1000元左右?！币婧＜卫锏囊晃还ぷ魅藛T也這樣表示。九三油脂的高層還給記者算了一下成本賬，目前國產(chǎn)大豆收購價在 3800元/噸，約1.8元~1.92元/斤，再加上180元/噸的加工費，加工一噸大豆的成本就在3980元/噸左右，國產(chǎn)大豆食用油的出油率只有 15%~16%，也就是說，一噸大豆只能出約0.16噸的油，而目前的油價為9800元/噸，這樣大豆賣油的錢只有1568元/噸。此外，加工所剩的豆粕還可以賣2000元/噸，加起來只有3568元，還不到大豆的成本價。

期貨市場上，非轉基因大豆從9月份的3850元/噸，至11月中旬已上漲至4343元/噸，之后又在四天內急速下跌至3936元，如今處于橫盤震蕩階段。

這種過山車行情，讓許多糧油企業(yè)不敢貿然囤貨?！霸诖蠖箖r格的暴漲到4000元/噸以上時，很多企業(yè)就開始消化庫存大豆，不再進貨。”青島國融集團王健表示。

11月8日，大連商品交易所舉行了國際油脂油料大會，當時糧油業(yè)內人士在會上表示，如果豆油繼續(xù)上漲，那小包裝的植物油肯定要調價。然而隨即出臺的發(fā)改委調控政策，讓豆油價格驟然暴跌，之后大豆價格也開始下調。

不過，在行業(yè)普遍喊虧損的情況下，也有些豆油企業(yè)表示仍然盈利。

“東北有些偏遠的地方，目前國產(chǎn)大豆的價格只有1.78元/斤左右，且是非轉基因的綠色大豆，現(xiàn)在進口大豆的價格在2元/斤，由于成本很占優(yōu)勢，所以有些東北的小型油脂企業(yè)到現(xiàn)在仍然盈利。”一位企業(yè)人士表示。

當前，市場普遍關心后期豆油價格走勢?！按朔{控，力度很大，應該能將豆油價格控制住，今年年前大豆與豆油價格應該屬于橫盤整理階段，到明年三四月份之后才可能出現(xiàn)一定的漲幅?！庇腊财谪浬蜿枲I業(yè)部經(jīng)理屠綱表示。

12月13日發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)消息稱，今年我國大豆進口大幅增加，國家油料油脂庫存充裕，企業(yè)庫存充足，生產(chǎn)正常，當前和后期國內食用油市場供應是完全有保障的。

對于發(fā)改委為何如此有底氣，有市場人士猜測，發(fā)改委是否會像2008年般給虧損的油脂企業(yè)進行補貼以保障供應。2008年，國家對全面虧損的使用國產(chǎn)大豆進行壓榨的油脂企業(yè)，每壓榨一噸補貼160元。

雖然此事尚未有定論，但已經(jīng)引起了很多油脂企業(yè)的關注。“業(yè)內已有此風聲，稱發(fā)改委會對支持調控的虧損油脂企業(yè)有補貼，目前好像只限于口頭承諾，具體補貼政策尚未制定。”王健表示。記者隨即致電參加了上述發(fā)改委會議的其中一位企業(yè)代表，他表示對此也很關注，但透露，發(fā)改委在會議中并未提及補貼一事。